Maastopyöräpeli, joka ottaa sinun Garmin-lenkkisi ja muuttaa sen juurakoksi, kiviksi ja pudotuksiksi. Sama maasto, samat mäet — mutta nyt niissä on maalilinja ja kaikki kaatumisesi lasketaan.
Garmin tallentaa jokaisesta lenkistä korkeusprofiilin. Se on käytännössä valmis 2D-rata — se on vain väärässä tiedostomuodossa ja aivan liian loiva ollakseen hauska. Molemmat korjataan.
Tiedosto luetaan puhelimessa eikä se lähde mihinkään. Ei tiliä, ei pilveä, ei sähköpostiosoitetta. GPS-karkulaiset — ne pisteet, joiden mukaan kävit välillä Tampereella — heitetään pois.
Oikea polku on 2D-profiilina masentavan lattea: 5 %:n nousu näyttää suoralta viivalta. Rata puristetaan vaakasuunnassa kasaan, jolloin kaltevuus kasvaa samassa suhteessa. 12 km:n lenkistä tulee 1,9 km rataa — ja siitä tulee jyrkkä.
Päälle kylvetään kiviä, juuria, pumppauskumpuja, pudotuksia ja hyppyreitä — kaikki siemenluvusta, joten sama lenkki antaa aina täsmälleen saman radan. Ennätykset ovat siis oikeasti vertailukelpoisia. Valitettavasti.
Ei erillistä painonsiirtonappia, ei kallistusanturia, ei kuutta päällekkäistä kosketusaluetta peukalon alla. Vain jarru ja kaasu — ja koska renkaat riippuvat rungossa oikean jousituksen varassa, kaikki muu tulee ilmaiseksi: kaasu nostaa nokan, jarru painaa sen alas, alastulo joustaa ja juurakko heittelee.
Harju on hiekkaa ja hyppyreitä, Korpi juurakkoa ja puroja, Kalliomänty kivikkoa ja pudotuksia, Rinne pitkiä nousuja. Maasto ratkaisee myös sen mitä polun varrella kasvaa.
Joka päivälle oma rata, sama kaikille, vaihtuu keskiyöllä. Ei tarvitse keksiä mitä ajaisi — eikä oma GPX-tiedosto ole edellytys sille että pelissä on tekemistä.
Maasto ei ole tekstuuri vaan oikea korkeuskäyrä, jota rengas koskettaa neljänneksen metrin välein 480 kertaa sekunnissa. Kun etupyörä nousee juuren yli, se nousee siksi, että se nousi — ei siksi, että animaatio sanoi niin.
Paras ajosi tallentuu ja ajaa vieressäsi seuraavalla kierroksella. Se ei väsy, se ei kaadu enempää kuin viimeksi, eikä se suostu keskustelemaan siitä, että sinulla oli tänään huono päivä.
Kaikki alla olevat lausunnot on antanut maastonmuoto. Yksikään ihminen ei ole vahvistanut niiden paikkansapitävyyttä, eikä kysyttäessä halunnut kommentoida.
Olen ollut tässä mutkassa 60 vuotta. Ensimmäistä kertaa joku huomasi minut. Valitettavasti otsallaan.
Odotin koko kesän. Sitten hän tuli kaasu pohjassa, ja me molemmat opimme jotain painonsiirrosta.
Näen kaiken enkä sano mitään. Kuusi ei tuomitse. Kuusi vain laskee.
Peliä ei julkaistu ennen kuin automaattinen testiajaja pääsi 60 radasta 60:een maaliin. Tämä ei ole markkinointipuhetta vaan yksi rivi testitulostetta, ja se on siellä siksi, että aiemmin joka kahdeskymmenes rata pysähtyi lopullisesti puoliväliin yhden väärään paikkaan osuneen kiven takia.
Se on tallessa kellossasi, se on 12 kilometriä pitkä, ja siinä oli se yksi nousu, jossa jouduit taluttamaan. Nyt siinä on myös maalilinja.